Kit PITBIKE Talaria

Kit plug & play pour transformer la Talaria Sting en une Pit Bike prête à foncer dans les virages sur circuit !

Comprend tout le nécessaire, y compris la boulonnerie, pour un montage facile à faire soi-même !

Spécifications techniques :

FOURCHE

• Réglage triple (compression, détente et précharge du ressort)
• Support d’étrier avec entraxe 82 mm, trous M10
• Diamètre des tubes : 38 mm
• Course : 80 mm
• Diamètre de fixation fourreau supérieur : 45 mm
• Diamètre de fixation fourreau inférieur : 48 mm
• Diamètre de l’axe de roue : 15 mm
• Force du ressort : 33 lb
• Huile : MOTUL FORK OIL FACTORY LINE MEDIUM 10W

FREINS

• Kit complet avant avec maître-cylindre 8.1 MC11 (11 mm) et étrier 4 pistons 8.1 Hurricane
• Kit complet arrière avec maître-cylindre 8.1 MC11 (11 mm), étrier 2 pistons 8.1 Daytona et support dédié
• Disques moto : épaisseur 4 mm, diamètre 220 mm à l’avant et 190 mm à l’arrière

JANTES

• Jante avant 12" avec largeur de 2.50, 3 trous pour disque, roulement 20 mm, poids 3,5 kg
• Jante arrière 12" avec largeur de 3.00, 3 trous pour disque/couronne, roulement 20 mm, poids 4,25 kg

PNEUMATIQUES

• Pneu avant PMT - "SEMI SLICK" HARD 100/90-12 HOMOLOGUÉ ROUTE "BLACKFIRE"
• Pneu arrière PMT - "SEMI SLICK" HARD 120/80-12 HOMOLOGUÉ ROUTE "BLACKFIRE"

TRANSMISSION

• Pignon 8.1 décalé taille 415, 15 dents
• Couronne 8.1 ultra-légère taille 415, 40 dents
• Chaîne 415

PLAQUES DE DIRECTION

• Kit de plaques avec entraxe élargi à 170 mm : plaque supérieure, inférieure et colonne en aluminium anodisé, montables sans modification de la moto