Frein arrière à pédale pour TALARIA KOMODO - VOLAR SPORT

Transformez la configuration du frein arrière de votre Talaria Komodo avec le Kit de frein arrière à pédale CNC, conçu pour remplacer la commande d’origine au guidon par un système à pédale, offrant une sensation de conduite plus proche de celle d’une moto traditionnelle.

Le kit permet de déplacer la commande du frein arrière du guidon au pied, une solution particulièrement adaptée à ceux qui viennent du monde de l’enduro, du motocross ou du supermotard et qui préfèrent actionner le frein arrière avec le pied.

La pompe de frein hydraulique est réalisée en aluminium 6061-T6 et usinée par CNC de précision, garantissant une qualité de fabrication élevée, légèreté et résistance. La finition anodisée protège la surface de l’usure et des agents atmosphériques, tout en ajoutant un look racing à la zone des repose-pieds.

Le système est conçu spécifiquement pour la Talaria Komodo et permet d’obtenir une configuration du frein arrière plus naturelle pour ceux qui sont habitués à la configuration motocycliste classique.

Caractéristiques principales:

• Kit de conversion du frein arrière du guidon à la pédale
• Spécifique à la Talaria Komodo
• Pompe de frein hydraulique en aluminium 6061-T6
• Usinage CNC de précision
• Finition anodisée
• Commande du frein arrière actionnable via pédale
• Remplace la commande d’origine du frein arrière au guidon
• Structure légère et résistante
• Design racing et finitions de haute qualité
• Idéal pour un usage enduro, motocross et supermotard

Pourquoi choisir le frein à pédale ?

La conversion à la commande à pédale rend la Talaria Komodo plus proche d’une moto traditionnelle, permettant de gérer le frein arrière directement avec le pied. C’est une modification particulièrement appréciée de ceux qui sont habitués à la configuration motocycliste classique et qui souhaitent une position des commandes plus intuitive pendant la conduite.

Une amélioration fonctionnelle au look racing, idéale pour ceux qui veulent rapprocher encore davantage leur KOMODO de la configuration d’une véritable moto d’enduro ou supermotard.